Шайр - самая крупная порода лошадейСамыми крупными и сильными представителями семейства лошадиных пород являются тяжеловозы. В настоящее время в мире насчитывается до 250 пород лошадей. Примерно 40 из них классифицируются как тяжеловозы. Во все времена эти прекрасно сложенные, мощные и добродушные великаны с толстой шеей, мускулистым телом и ногами вызывали у большинства людей нескрываемое восхищение.

История лошадей-тяжеловесов

Свою историю лошади-тяжеловозы начали ещё в Средние века. Тогда кони были единственным средством передвижения, поэтому активно использовались средневековыми рыцарями. Обычным лошадям было очень тяжело перевозить таких воинов, одетых в железные латы и с громоздкими щитами и мечами в руках. Поэтому и созрела очевидная необходимость в создании пород лошадей, способных не только перевозить массивные грузы, но и преодолевать множество препятствий, передвигаясь галопом.

По описаниям средневековых летописцев, лошади вырастали до двух метров и имели массу до одной тонны, и, естественно, не могли быстро передвигаться и прыгать.

Галерея: грузовые тяжеловозные лошади (25 фото)

Экстерьер породы

Тяжеловозы практически не используются ни в одной дисциплине конного спорта, так как из-за коренастой конституции тела они не наделены от природы гибкостью и легкими движениями. Однако существует множество характеристик, которые привлекают понимающих и любящих лошадей людей:

  • Плавный аллюр. Не стоит добиваться от этой лошади выполнения элементов выездки, высоких прыжков и быстрого движения. Да и «карьер» у тяжеловесов практически невозможен из-за толщины ног и массы тела. Однако поступь шаг—рысь—галоп очень удобна для любого наездника. Даже несмотря на то, что грузовая лошадь крупная и высокая, ездить на ней очень комфортно. При движении их тело не поднимается высоко, поэтому тряска в седле не ощущается.
  • Настоящий русский коньГабариты. Как и многие другие породы, тяжеловоз имеет своих родоначальников. Предки современных лошадей в Средние века считались в первую очередь рыцарскими конями, и лишь затем — фермерскими тяжелоупряжными. Рост такой лошади достигал 170—200 см, а вес почти 900 кг. Но, несмотря на такую большую силу, выносливости тягловому коню не хватало.
  • Пообщавшись немного с тяжеловесом, многих покоряет их миролюбие, спокойствие и очарование. Представители этой породы покладистые и добродушные. Они прекрасно ладят как со взрослыми людьми, так и с детьми, всегда дружелюбны с другими животными. Многие заводчики отмечают, что, невзирая на существенную разницу в размерах, среди этих животных совсем немного бунтарей и агрессоров в общении с человеком.
  • При проведении племенной работы первостепенной задачей является улучшение их генетики, что позволяет потомкам приобретать такие качества, как высокая приспособляемость к различным климатическим условиям, большая грузоподъёмность и неприхотливость в рационе и уходе.
Читайте также:  Выбор подходящей и оригинальной клички для лошади

Качество экстерьера у таких лошадей остаётся на втором месте вслед за силовыми показателями. В России, как и в большинстве других стран, их разводят преимущественно для выполнения сельскохозяйственных работ и только потом — для участия в зрелищных специализированных соревнованиях. Находится и много любителей спокойной верховой езды, для которых эта порода просто незаменима.

Зарубежные породы тяжеловесов

Порода лошадей тяжеловозов пользуется огромной популярностью во многих мировых странах. В настоящее время многие коннозаводческие хозяйства Европы и США могут похвастаться уникальными породами тяжеловозов:

  1. Арден пасетсяАрдены. Сформировалась эта порода на пересечении границ Бельгии и Франции в лесистой горной местности. Изначально эти животные были среднего по размеру, но крепкого телосложения. Неприхотливость и выносливость обуславливала их широкое применение для выполнения многих видов работ в горной местности. К основным положительным характеристикам породы можно отнести их подвижность, скороспелость и универсальность.
  2. Брабансоны. Эта порода крупных лошадей родом из Бельгии. Удивительно то, что произошла эта массивная порода от маленькой лошадки ростом 138 см ещё во времена Юлия Цезаря. Современные брабансоны обладают идеальной гармоничностью и пропорциональностью телосложения с хорошо развитыми мышцами. Животные нетребовательны в кормлении и уходе, при этом являются скороспелой породой. Вес бельгийской тяжелоупряжной лошади достигает до 1100 кг, а высота в холке — 172 см. Лёгкая акклиматизация, простота в уходе и содержании — положительные качества этого тяжеловоза.
  3. Шайры. Эта самая крупная лошадь получила широкое распространение на просторах Англии. В силу ряда обстоятельств и причин местные лошадки усовершенствовались, окрепли и стали представителями столь известной породы. Скрещивание лошади с фламандскими и голландскими жеребцами позволило приобрести ей презентабельные пышные фризы, которые покрывают конечности особи до самой земли. Представители этой породы могут весить до 1200 кг, при росте в холке — 178 см.
  4. Тяжеловозы СуффолкСуффолки. Это одна из древних пород тяжеловозов Англии. Разводят её в частном порядке на землях графства Суффолк. Поголовье этой породы малочисленно. Особенностью можно назвать сухую конституцию тела с небольшой волосатостью. При сравнительно небольшой массе тела для этой породы (900 кг) и росте до 170 см обладает отличными, универсальными рабочими характеристиками.
  5. Клейдесдали. Эта порода выводилась в южной части Шотландии путём скрещивания с крупным шайром и голландскими и фламандскими породами. В результате была выведена лошадь, которая обладает высокими показателями работоспособности и довольно крупными размерами. Рост — 172 см, вес — 1 тонна.
  6. Першероны. Тяжелоупряжные першероны выводились во Франции путём скрещивания с легендарными арабскими скакунами. Благодаря такой селекционной деятельности современные жеребцы могут похвастаться красивыми живыми глазами на голове, длинной шеей, раздвоенным крупом удлинённой формы и суховатыми крепкими конечностями. Прославилась эта порода своей уникальной выносливостью и подвижностью, гармоничным экстерьером и красотой, нескончаемой силой и энергией. Рост лошади достигает 172 см.
  7. Австралийский тяжеловоз. Ранее в Австралии не было рабочих чистопородных лошадей. Во время колонизации были привезены на этот континент первые тяжеловозы, которые и стали называться предками австралийской тяжёлой породы, унаследовав способность работать при любых условиях. Высота в холке этой лошади достигала 150 см.
Читайте также:  Особенности и причины сна животных в положении стоя

Отечественные тяжеловозы

К широко распространённым и известным, выведенным в России (ранее в Советском Союзе), относят породы русских, советских и владимирских тяжеловозов. Все они выводились путём проведения селекционных работ на основе тяжеловозов из Европы. Российские зоотехники основной упор сделали на выведение породы, которая стала максимально приспособленной к местным условиям, выносливой, неприхотливой и обладающей тягловой силой.

Большое внимание было уделено созданию доброго нрава у животного, ведь человеку очень трудно справиться с такой крупной лошадью с упрямым и непослушным характером. Для этих целей недоверчивых и злобных жеребят не допускали к племенному использованию и сразу отбраковывали.

Битюг

 Русский БитюгЭто одна из древних русских тяжеловозных лошадей, однако порода не дожила до наших дней. В те времена она использовалась крестьянами на частном подворье и в сельском хозяйстве как тягач. По сравнению с другими породами битюги были не очень высокого роста (160 см), но могли возить большого веса грузы.

Потомками их являются русские тяжеловозы, именно в экстерьере этой породы просматриваются черты битюга.

Владимирский тяжеловоз

Началом существования этого вида считается 1935 год. Родоначальниками были лошади тяжелоупряжных европейских тяжеловозов. Представители породы имеют хорошие показатели силовых качеств. Они неприхотливы в содержании и уходе. Кони в меру массивны, при этом движения их пластичны.

Описание:

  • Владимирский тяжеловозРост до 165 см.
  • Масть — гнедая, иногда рыжая или вороная. Могут иметь отметины на голове и ногах.
  • Вес кобыл — 600 кг, жеребцов — 760 кг.
  • Параметры экстерьера: крупная голова; высоко поставленная, мускулистая и длинная шея; круп широкий и длинный, раздвоенный; ноги сухие, длинные.

Отличительная черта владимирского тяжеловоза — его широкий, с высоким выносом шаг. Прекрасно смотрятся эти лошади в составе повозки-тройки.

Советский тяжеловоз

Эта порода получилась скрещиванием местных лошадей упряжного типа с бельгийскими брабансонами. Имеют спокойный характер. Неприхотливость в уходе и содержании является положительным качеством лошадей.

Читайте также:  Характер и другие особенности гнедой лошади

Краткая характеристика:

  • Советский тяжеловоз Масть — рыже-чалая, рыжая, иногда — гнедая или гнедо-чалая.
  • Вес жеребцов — 800 кг, кобыл — 650 кг.
  • Рост до 170 см.
  • Экстерьер: среднего размера голова; средней длины мускулистая шея; холка широкая и низкая; спина широкая, может немного провисать; круп раздвоенный; ноги сухие, крепкие, средней длины.

Русский тяжеловоз

Для производства работ на частном подворье лучше всего подходит русский тяжеловоз. Эти сильные и некрупные животные со спокойным и уравновешенным нравом выполняют наиболее тяжёлую работу. Прекрасно справляются с перевозкой грузов по пересечённой местности. Добродушный и покладистый характер позволяет легко управляться с ними даже детям.

Выведение породы началось более века назад на основе бельгийских арденов. Официально была зарегистрирована в 1952 году. Порода получила самое большое распространение по всей территории России.

Краткое описание:

  • Русский тяжеловозМасть — рыжая, рыже-чалая, иногда может быть бурой и гнедой, а также вороной.
  • Живой вес кобыл — 650 кг, жеребцов — 700 кг.
  • Рост — 150 см.
  • Экстерьер: голова лёгкая и сухая; мускулистая шея; холка широкая; спина длинная и широкая; круп раздвоенный; средней длины ноги.

Испытание

Современные представители тяжелоупряжных лошадей сохранили почти все характеристики своих предков. В настоящее время цель их использования нисколько не изменилась, как и несколько веков назад, основное применение — перевозка тяжёлых грузов.

Верным решением для испытания силовых качеств тяжеловозов стала организация различных соревнований, которые приобрели особую популярность ещё во времена Советского Союза. Идея таких турниров была принята и за рубежом.

Сначала на таких мероприятиях проверялись и сравнивались силовые качества, скорость и выносливость при тяге различных грузов. Со временем были добавлены новые конкурсы по экстерьеру и поведению лошадей при взаимодействии с человеком.

Разведение и использование

Для разведения этих гигантских коней не требуется строить шикарные «королевские конюшни», они неприхотливы в содержании и непривередливы в еде.

Использование лучших представителей, которые хорошо показывают свои тяговые качества на испытаниях, достигает положительного результата в селекции. Широко применяется и метод отбраковки полукровок, чтобы сохранить наилучшие показатели той или иной породы при проведении скрещивания.

Конечно, многие фермеры сейчас предпочитают использовать при проведении полевых работ сельскохозяйственную технику. Но, сколько бы скептики ни пророчили, полностью исключить помощь тяжеловозов пока не удаётся, особенно в частном подворье и на животноводческих фермах.

Каждая порода тяжеловозов по-своему уникальна и неповторима. К сожалению, становится этих гигантских помощников всё меньше. Поэтому одной из главных задач, стоящих перед селекционерами, становится сохранение генофонда. Хотя и работы по улучшению существующих пород не прекращаются во многих странах мира.

Внимание, только СЕГОДНЯ!